Пн-Вс 10:0-20:00

Автоподбор

Русификация авто

+ 7 (906) 099-29-69

Заказать обратный звонок

Пн-Вс 10:0-20:00

Китайские автозапчасти

Пн-Вс 10:00-20:00
+ 7 (906) 099-29-69
vse.protachki@yandex.ru

Заказать автоподбор

ТОП автомобилей, которые чаще всего продают скрученными, битыми или после такси

Рынок автомобилей с пробегом в России растёт, но вместе с ним растут и схемы обмана. Перекупы и псевдо-салоны научились маскировать машины после такси, скрывать серьёзные ДТП и скручивать пробеги так, что обычный покупатель даже не подозревает, что переплачивает за «пустую коробку» вместо живого автомобиля.

Перейти к тексту

Рынок автомобилей с пробегом в России растёт, но вместе с ним растут и схемы обмана. Перекупы и псевдо-салоны научились маскировать машины после такси, скрывать серьёзные ДТП и скручивать пробеги так, что обычный покупатель даже не подозревает, что переплачивает за «пустую коробку» вместо живого автомобиля. Особенно есть модели, которые находятся в зоне риска чаще других — именно их массово используют в такси, корпоративных парках, сдаче в аренду и активно «перекручивают» перед продажей. Разберёмся, какие автомобили чаще всего оказываются проблемными и на то есть несколько причин:.

Высокий спрос

Solaris, Rio, Polo, Camry и многие другие продаются лучше любых других авто, поэтому их проще «двинуть» в любой момент. Перекупы выбирают именно то, что улетает с рынка без объяснений.
Простота и дешевизна ремонта

Дешёвые кузовные работы, недорогие запчасти, большое число сервисов → битую машину легко восстановить и продать как «в идеале».
Популярность в такси

Службы такси используют одни и те же модели. После такси машины массово попадают на вторичку с пробегами за 300–500 тыс. км, но на приборке обычно стоит 120–180 тыс.
Большое количество корпоративных автопарков

Чем больше машин компании используют в парках, тем больше выходит на рынок после интенсивной эксплуатации.

Автомобили, которые чаще всего продают после такси

Ниже — модели, которые чаще других появляются на рынке после такси или корпоративной эксплуатации. Каждый пункт с объяснением, в чём проблемы.

Hyundai Solaris

Solaris — абсолютный лидер по использованию в такси. Чаще всего пробеги в такси превышают 350–500 тысяч км, но продавцы ставят на приборке 130–180 тыс. км.

Типичные признаки:

износ руля, селектора КПП, педалей;
потертости сидений и карты дверей;
неоднородное ЛКП после перекрасов;
мотор и коробка уже «на последнем дыхании».

Solaris, который внешне выглядит «живым», в 70% случаев — бывшее такси.

Kia Rio

Полный аналог Solaris по проблемам.Пробеги в такси — 350–450 тыс. км, но на приборке — 100–150 тыс. Rio особенно любят перекупы: машина ликвидная, улетает быстро, ремонт дешёвый.

Volkswagen Polo

После такси Polo часто продают с маскировкой:

меняют руль, сиденья;
обновляют ЛКП;
ставят новые бамперы;
скрывают проблемы с коробкой.

Пробеги — 300–400 тыс. км, но в ПТС часто значится «1 владелец, семья, мало ездили».

Skoda Rapid

Часто используются в такси бизнес-класса. У Rapid после интенсивной эксплуатации:

садится DSG,
начинаются проблемы с подвеской,
сильно изнашивается салон.

Skoda Octavia

Любимая модель в корпоративных парках. Машины обычно везут так же, как на Rapid:

высокие пробеги,
многократные ДТП,
дорогие ремонты.

Renault Logan / Sandero

Легенда бюджетного такси. Он надёжный, но при пробеге в 400–600 тыс. км любая машина превращается в уставший экземпляр. Даже если выглядит хорошо — это косметика.

Автомобили, которые чаще всего продают со скрученным пробегом

Toyota Camry

Самый скручиваемый автомобиль на вторичке. Почему? Простой ответ — потому что Camry ценят за «низкий пробег», а спрос огромный. Часто встречается ситуация: Реальный пробег: 400–500 тыс. км, На приборке: 130–170 тыс. То есть — минусят 250–350 тысяч без проблем. Плюс Camry часто используют в бизнес-такси.

Toyota RAV4

Похожая ситуация: ликвидность огромная, запчасти дешёвые, пробеги большие. Очень много RAV4 поступает из корпоративных автопарков.

BMW 3- и 5-Series

У BMW пробеги считают «дорогими», поэтому перекупы скручивают их почти всегда. Особенно любят перекупать машины из Европы, где пробег легко может быть 280–350 тыс.

Признаки:

заменённый руль;
изношенные сиденья;
свежие фары (несовпадающие по году);
потёртые кнопки.

Mercedes C/E-Class

Похожая история с BMW. Встречаются такие случаи: Реальный пробег 300–400 тыс. км → данные скручены до 120–150 тыс. Очень «вкусная» машина для перекупа — дорогая, ликвидная и легко продать доверчивому покупателю.

Введите свои контактные данные и закажите подбор

Оставьте заявку на подбор

Как самому понять, что перед вами проблемный автомобиль

Признаки скрученного пробега
дата производства фар, стёкол, ремней отличается от пробега
износ руля, педалей, сидений
ошибки по блокам (если знаешь, где смотреть)
разница между сервисной историей и VIN-отчётами
Признаки автомобиля после ДТП
перепады ЛКП
новые железные элементы
неровные зазоры
следы ремонта на лонжеронах
свежие болты и герметик

Есть модели, которые объективно имеют повышенный риск: машины после такси, корпоративов, агрессивных водителей или перекупов. Зная эти модели и понимая признаки, можно избежать больших потерь. Но даже опытные покупатели не всегда видят полную картину. Скрытая геометрия, профессиональная скрутка пробега, косметический «свежий» ремонт — всё это сложно обнаружить без оборудования и опыта.

Помогаем приобрести автомобиль

Автоподбор

ЗАКАЗАТЬ АВТОПОДБОР

Руссификация авто

Китайские автозапчасти

Политика конфиденциальности

Гарантия технической и юридической чистоты

В 99% случаев наши услуги бесплатны за счет торга

5 лет успешной работы

Навигация по сайту

Пн-Вс 10:00-20:00

Заказать обратный звонок

+7 (906) 099-29-69

Преимущества